大件物流有以下三個特點。

第一，入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業，部分地區沒有進行嚴格的審查監管；

第二，競爭激烈。這個門檻低導致的必然結果，為了拿到貨源打價格站，而不注意服務與時效提升的價值考慮；

第三，無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在，很難有非常優秀的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領域做出非常好的成績。

以上原因導致大件物流成為制約電子商務發展的瓶頸，因為一般做的好的大件物流公司的價格都比較高，發貨方一般是不會選擇的。

延伸：從促進電商發展的角度出發，物流從業者需要研究解決的問題首先的是大件物流的信息化，因為網購顧客一般都是有很強烈的物流跟蹤信息查看需要的，如果能夠在大件物流領導解決節點顯示問題，又能有市場接受的價格與配送時效肯定能夠達到市場發貨客戶的青睞與認可。對于大件物流我想我們多數人還僅僅是一個模糊的感性認識階段，物流大家都知道就是貨物托運的形式承接運輸業務，但是什么是大件？大件物流又與普通物流有哪些區別？事實上若大件物流從體積來說就是包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。

大件物流主要體現在機械設備的物流，主要包括：超限設備，是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計承載能力。實際上大件物流是也從業人員對物流貨物體積和重量的一種感性認知，大件物流的是一種相對概念，對于物流從業人員來說，一般來是以相對物流的重量和體積來衡量的。大件物流沒有確切指定大件物流的主體為多重，多大體積，屬于一種行業習慣稱謂。

大件貨物運輸的特點：大件運輸具有超長、超重、裝載難的特點。某些重大件貨物能否吊到船上、進艙；裝船后如何安置、襯墊、綁扎；在吊裝過程中，如何選擇吊點、如何襯墊以保證貨物不遭破壞、船舶的動態穩性與縱向強度如何變化等等所有這些都是托運人所關心的。所以大件物流是一種特殊的需要謹慎運輸和裝卸的運輸任務。

看來大件物流只是一個相對的概念，因為其運輸難度高所運輸的設備物品等體積大重量大所采取特殊的托運手段，這就是大件物流的主要特點。

大件物流的主要特點有哪些1．首先是物流觀念落后，自辦物流現象突出。由于對物流作為“第三利潤源泉”的錯誤認識和受“大而全”、“.國內物流企業主要的模式可分為基礎物流服務商、第三方物流服務商以及第四方物流服務商三種。其中，多數航..對于大件物流我想我們多數人還僅僅是一個模糊的感性認識階段，物流大家都知道就是貨物托運的形式承接運輸..大件運輸和一般運輸的區別有很多，在這里我們著重從運輸對象和運輸限制這兩面進行比較。 一、運輸對象上..

對于大件物流我想我們多數人還僅僅是一個模糊的感性認識階段，物流大家都知道就是貨物托運的形式承接運輸業務，但是什么是大件？大件物流又與普通物流有哪些區別？事實上若大件物流從體積來說就是包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。

大件物流主要體現在機械設備的物流，主要包括：超限設備，是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計承載能力。實際上大件物流是也從業人員對物流貨物體積和重量的一種感性認知，大件物流的是一種相對概念，對于物流從業人員來說，一般來是以相對物流的重量和體積來衡量的。大件物流沒有確切指定大件物流的主體為多重，多大體積，屬于一種行業習慣稱謂。

大件貨物運輸的特點：大件運輸具有超長、超重、裝載難的特點。某些重大件貨物能否吊到船上、進艙；裝船后如何安置、襯墊、綁扎；在吊裝過程中，如何選擇吊點、如何襯墊以保證貨物不遭破壞、船舶的動態穩性與縱向強度如何變化等等所有這些都是托運人所關心的。所以大件物流是一種特殊的需要謹慎運輸和裝卸的運輸任務。

看來大件物流只是一個相對的概念，因為其運輸難度高所運輸的設備物品等體積大重量大所采取特殊的托運手段，這就是大件物流的主要特點。